為加強(qiáng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目管理，確保2012年公路項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)任務(wù)的順利實(shí)現(xiàn)。寧夏公路建設(shè)管理局黨委書記武寧生、局長張興國10月23日至24日帶領(lǐng)檢查組對正在建設(shè)中的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——鹽池至紅井子公路項(xiàng)目、中寧黃河大橋和中衛(wèi)黃河大橋改擴(kuò)建工程項(xiàng)目進(jìn)行了以工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、標(biāo)準(zhǔn)化施工、施工安全為主要目標(biāo)的全面綜合檢查。
檢查組通過深入三個重點(diǎn)項(xiàng)目施工工地、鋼筋籠加工場、項(xiàng)目駐地和試驗(yàn)檢測中心等現(xiàn)場進(jìn)行查看和聽取工作情況匯報，比較全面了解了各項(xiàng)目的工程進(jìn)度、質(zhì)量控制體系、安全保障體系的建立及運(yùn)轉(zhuǎn)情況、施工現(xiàn)場規(guī)范化管理情況、重要工程部位施工工藝的正確性、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況、監(jiān)理工作情況等方面的工作，對工程實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行了抽檢，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題向各項(xiàng)目建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位負(fù)責(zé)人提出了糾正意見及整改要求，對突出問題提出了明確的整改時限，促進(jìn)了項(xiàng)目管理水平的提高。
今年以來，公路建設(shè)管理局以推進(jìn)施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為契機(jī)，努力克服不利外部環(huán)境的影響，精心組織，周密部署，全面強(qiáng)化重點(diǎn)項(xiàng)目工程建設(shè)管理，各項(xiàng)目積極按照《寧夏高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》規(guī)定要求進(jìn)行駐地建設(shè)、質(zhì)量控制和安全生產(chǎn)管理，使工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，重點(diǎn)項(xiàng)目工程質(zhì)量處于良好的受控狀態(tài)之中。鹽紅公路經(jīng)過一年的緊張施工，目前全線路基土方工程施工接近尾聲，有望年內(nèi)全面完工；橋涵工程也按計(jì)劃順利推進(jìn)，花馬池立交工程年內(nèi)可完成梁板安裝工程，特別是該項(xiàng)目一標(biāo)在施工生產(chǎn)中采用的高性能混凝土施工工藝，通過實(shí)踐已取得了質(zhì)量穩(wěn)定、造價降低、投資節(jié)省的良好效果，很有推廣應(yīng)用價值。中寧和中衛(wèi)黃河大橋建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和信息化建設(shè)起點(diǎn)高、力度大，使項(xiàng)目管理水平有了顯著提高，對控制工程進(jìn)度、質(zhì)量和安全生產(chǎn)起到有效作用，同時制訂了較為完善的進(jìn)度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)制度，對地質(zhì)復(fù)雜路段，根據(jù)工程地質(zhì)的變化特點(diǎn)，制定了有效的施工治理措施。與此同時，在檢查中也發(fā)現(xiàn)了一些值得注意的問題，特別是前期由于征地拆遷和黃河洪水等因素影響，三個項(xiàng)目的進(jìn)度都有一定程度的滯后；個別項(xiàng)目施工計(jì)劃不周密，技術(shù)、設(shè)備和材料準(zhǔn)備不夠充分，對后續(xù)加快工程進(jìn)度造成不利影響；有的施工環(huán)節(jié)由于對工程質(zhì)量和安全意識不高，未建立完整有效的工程質(zhì)量控制制度和施工安全保障預(yù)案，施工工藝控制措施不當(dāng)，主要工程構(gòu)件表觀粗糙，與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的要求和工程建設(shè)目標(biāo)不相一致。針對存在問題，檢查組現(xiàn)場要求限期整改，特別是對進(jìn)度滯后的工程要細(xì)化工程施工計(jì)劃，倒排工期，努力確保今年工程建設(shè)目標(biāo)任務(wù)的實(shí)現(xiàn)；根據(jù)冬季安全生產(chǎn)的季節(jié)特點(diǎn)，要做好防火、防煤氣中毒措施；黃河大橋施工應(yīng)建立救援應(yīng)急預(yù)案，對工作制度、安全措施的監(jiān)測要嚴(yán)抓，考慮一切不確定因素，并抓緊配置充足的救生設(shè)備，安全責(zé)任抓到位，樹立高度的安全防范意識。
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