很多經(jīng)驗不太豐富的駕駛?cè)俗詈ε略谟衅露鹊穆范瓮＼�，�?dān)心起步溜車與后車相撞。其實，如果車輛的駐車制動器工作正常，溜車的現(xiàn)象是不會出現(xiàn)的。
駐車制動器就是我們平時所說的手剎，在車輛停止后用于穩(wěn)定車輛，避免其在斜坡路面停車時由于溜車造成事故。常見的手剎一般置于駕駛?cè)擞沂窒麓刮恢谩?br />
手剎只對后輪進行制動，它利用兩根金屬鋼纜拉動后輪制動片，起到制動的作用。正常情況下，當(dāng)手柄提拉到整個行程70%的時候，手剎就應(yīng)該處在正常的制動位置了。在檢測手剎制動力前，需要先找到這個點，可以通過數(shù)棘輪的響聲來確定。70%這個位置就是手剎的有效工作點。
檢測時將車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住剎車后掛入空擋 （自動變速器放在N擋位），將手柄提拉到有效工作點，之后慢慢松開制動踏板，如果車輛沒有移動，說明手剎的性能良好。除此之外，還要檢查手剎的靈敏度，可以在平坦的路面上慢速行駛，緩慢地提拉手柄，感覺一下手剎的靈敏度和接合點。行駛中提拉手剎會出現(xiàn)磨損，所以檢測的次數(shù)不宜過多。
如果在測試中發(fā)現(xiàn)制動器不靈敏，可以通過調(diào)整手剎拉線來解決，在手剎手柄的下面有一個可調(diào)的補償機構(gòu)。調(diào)節(jié)時需要先拆卸手柄的裝飾罩，然后利用工具調(diào)節(jié)拉線的長度，以保障手制動處在最佳工作狀態(tài)。
專家提醒廣大車主，不要忽視手制動的重要性，手制動工作不良需要及時進行調(diào)整。
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